到2020年，重庆市国际航线将达到100条，国际物流量超过1500万吨。17日，《重庆市“十三五”内陆开放高地建设规划》(以下简称《规划》)新闻发布会召开，市商务委副主任廖红军对该《规划》进行了解读。

　　廖红军介绍说，“十二五”时期，重庆外贸进出口年均增长43.3%，达到744.8亿美元；服务贸易额增长近4倍，达到172亿美元；实际利用外资每年均保持在100亿美元以上，世界500强企业累计落户262家；实际利用内资累计超过32000亿元。形成了水、空、铁三大交通枢纽，三个一类口岸，三个保税区“三个三合一”的内陆开放特征。大通关建设取得突破，成功搭建电子口岸平台，推行国际贸易“单一窗口”建设试点；“渝深快线、区域联动”便捷通关模式取得积极成效；实现重庆全域海关业务一体化和全域检验检疫“通报、通检、通放”一体化。开放型经济发展取得显著成效。

　　廖红军表示，《重庆市“十三五”内陆开放高地建设规划》明确提出了内陆开放高地建设的总体思路。到2020年，形成全方位、多层次、宽领域的开放格局，开放型经济体系进一步完善，全面建成在国家区域发展和对外开放格局中发挥独特而重要作用的内陆开放高地等定性目标，以及货物贸易进出口突破6000亿元、服务贸易进出口达到500亿美元、实际利用外资每年超过100亿美元、国际物流量超过1500万吨、国际航线达到100条等16项定量指标。

　　《规划》指出，构建内陆开放新格局，包括深度融入“一带一路”建设和长江经济带发展，以五大功能区域发展战略引领全域开放发展、高标准实施中新(重庆)战略性互联互通示范项目。

　　《规划》还指出，建设内陆开放高地，还要培育内陆开放型经济新优势。包括探索发展内陆口岸经济，健全口岸经济发展机制，构建口岸经济产业体系，推动口岸经济产业集群化发展。