想要前往拉丁美洲地区的游客现在又多了一条线路选择。中国南方航空在4月10日开通广州前往墨西哥城的航线，经停温哥华。

　　这是中国民航的第一条墨西哥航线，也是中国南航最长的一条线路，由波音787机型执飞，每周三班，去程在每周一、周四和周六，去程航班耗时18小时45分钟，回程在每周二、周五和周日，回程航班耗时19小时45分钟。

　　为了让游客能够更加便捷地前往拉丁美洲其他地区，中国南航还将和墨西哥航空合作，让旅客能够在出发时一次性购买联程航班机票，在到达墨西哥城之后能直接转机前往墨西哥国内的17个城市，包括坎昆、蒙特雷和瓜达拉哈拉等，以及拉丁美洲其他国家的13个城市，比如布宜诺斯艾利斯、圣保罗、哈瓦那等。

　　最近几年中国人对墨西哥的兴趣一直在持续升温，尤其是旅游和投资。在2016年，有7.43万中国游客前去墨西哥，同比增长33.5%，今年墨西哥政府预计有10万以上的中国游客会去墨西哥。

　　2017年是中国和墨西哥建交45周年，双方的贸易往来也在不断加强，中国已经成为墨西哥在亚洲的第一大贸易伙伴，全球第二大贸易伙伴国(仅次美国之后)。

　　之前国际航协发布的报告显示，巴西经济危机加剧，再加上不利的汇率波动影响，拉美地区的航空公司业绩是所有地区中最差的，并且南美大陆还要克服各地区之间连接不紧密、航线建设成本过高、人口密度小航空需求低的问题，

　　但是随着中资到南美的投资项目逐渐增多，南美的航空市场也逐渐受到关注。去年海南航空也表示要在今年开通北京飞往墨西哥城的往返航线，经停蒂华纳。

　　根据中国旅游研究院与携程联合发布《向中国游客致敬——2016年中国出境旅游者大数据》，南美旅游线路花费最高，去年人均消费超过5万元，游客量增长200%。

　　小众旅游潮流也让去年部分目的地成为出境游“黑马”，其中越南、菲律宾成了游客增长最快的前两大人气目的地，携程办签证服务的游客分别增长166%、124%，紧随其后的是印度、阿联酋和斯里兰卡。而欧洲游降幅明显，法国旅游部门统计去年中国游客降幅有20%。