一是建设铁路大通道。完成境内遂渝二线和兰渝铁路建设，规划建设合川—永川城市铁路客运专线、主城—合川 —广安城际铁路专线，争取利用兰渝、遂渝铁路富余运力开通公交铁路，建成渭沱专用线及渭沱火车货运站。依托城际铁路，推进铁路公交化，力争开通重庆主城—合川、合川—遂宁、合川—南充、合川—永川四个方向的城际铁路线。二是建设公路大通道。建成合川绕城高速公路和重庆三环高速公路合川—铜梁段、合川—长寿段、合川—潼南段高速公路，实施国道212合川段改造，力争广安—重庆第二条高速公路经过华蓥山经济走廊，规划建设东城半岛—土场镇银翔工业新城一级快速公路。三是建设水路大通道。利用草街航电枢纽成库后对内河航运条件改善契机，提升港口吞吐能力，建立“干支畅通、江海直达、综合联运”的嘉陵江流域航运中心；加快嘉陵江、渠江、涪江三江航道改造，通航里程达到320公里。到2015年，全区铁路运营里程达到153公里，公路里程超过3800公里，对外实现“半小时主城、1小时周边、2小时成都、6小时西安、8小时兰州”，基本建成成渝经济区中部地区的综合交通枢纽。