据福建省发改委消息，7月27日—29日，国家发展改革委委托中咨公司组织开展福州至平潭铁路可研评估。省发改委将会同省铁办跟踪项目节能报告评估情况，争取近期获得国家发改委批复，以实现今年底开工建设。

福平铁路是连接福州与平潭综合实验区的重要基础设施，线路由福州站引出，经鼓山、福州南站、长乐首占、松下，跨越人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，线路长88.5公里，共设车站6座。线路穿越海坛海峡段采用公铁合建桥梁方案，合建段长14.8公里。

据介绍，专家组进行了实地踏勘与调研，听取了设计单位的项目介绍与省市有关代表以及南昌铁路局的意见，对可研报告中的公铁合建方案、运量预测、施工安全、防风措施、资金估算等方面提出了全面系统的评估意见。

专家组认为：新建福州至平潭铁路是必要的。建成后将改善平潭岛对外交通薄弱的状况，方便旅客出行、货物运输，增强平潭自身发展的能力和实力；有助于加强福州、长乐、平潭与沿海产业带其他城市之间的联系，强化海西经济区铁路网架构，打造沿海产业带新的对外通道。

下阶段，福建省发展改革委将督促项目设计单位尽快完成可研报告的修改补充，并协调中咨公司尽快形成评估意见，上报国家发改委。还将会同省铁办跟踪项目节能报告评估情况，争取近期获得国家发改委批复，实现今年底开工建设。