卧龙山隧道全长11.921公里，于2008年5月开工建设，由铁道第三勘察设计院集团有限公司设计、中国铁建十一局集团承建、内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司监理。

　　卧龙山隧道地质复杂，施工难度大，安全风险高。该工程开工以来，准朔铁路有限责任公司按照铁道部批复的指导性施工组织设计，积极组织设计、监理、施工进行技术交底，审查通过了监理实施细则，并对隧道风险等级评估进行了专家论证，确定了隧道按照高风险隧道组织施工。

　　他们在施工中坚持以超前地质预报和监控量测为抓手，针对围岩特点和安全风险，通过建设、设计、监理、施工、专家等五方会商平台和日常检查，解决技术问题和设计变更问题，特别是在Ⅵ级围岩施工中实施动态设计，成功穿越了断层破碎带、煤层瓦斯危险区、膨胀泥岩、黄土遇水和Ⅵ级围岩段，确保了施工安全稳步推进。

　　同时，他们坚持隧道包保制度，明确责任人，有效控制了现场安全，保证了施工质量。他们坚持瓦斯监测报告制度，有效控制了瓦斯爆炸施工的发生，确保了隧道安全贯通。