1月30日9时30分,中国铁建十七局集团二公司施工的上海至昆明铁路客运专线湖南段七标杨家隧道顺利贯通。据悉，这是湖南段贯通的首座5000米以上的隧道。

　　位于湖南省中方县境内的武陵山脉腹地的杨家隧道，属沪昆客专湖南段重点工程之一，全长5006米，在中国铁建十七局集团二公司施工的沪昆客专湖南段七标中长度排名第二。隧道最大埋深317米，最小埋深17米，地质条件复杂，围岩破碎，地下水丰富，安全风险高，施工场地狭小(出口位于半山腰上)，交通不便，施工难度大，工期紧、任务重，为全线关注的焦点。

　　项目经理成华介绍，隧道2010年11月开工以来，参建人员不等不靠，发挥自己的聪明才智，采取长隧短打，多口施工。在进、出口开挖的基础上，增加斜井一座。为确保安全、加快进度，进口增设抗滑桩扩大工作面。在增加施工人员、严格控制各道工序时间的同时，推行标准化作业，大胆引进多功能快速钻机、混凝土湿喷台车、侧卸装载机等先进设备，为生产保驾护航。完善施工组织，优化施工方案，攻克围岩地质情况复杂多变等多道技术难题，创造了单口月掘进156米的客专施工纪录。

　　杨家隧道的顺利贯通，积累了长大隧道施工的经验，为沪昆客专如期建成创造了条件。

　　沪昆铁路客运专线全长2251公里，是横贯我国东西最长的高速铁路，设计时速250公里。在508公里的湖南段隧道长195公里，计划2015年通车。届时，从上海到昆明最快只需10小时，比现有沪昆铁路缩短了近27个小时。