近日，由中国铁建二十五局集团建安公司承建的沪昆高铁栗山坝特大桥24号墩身成功浇筑，至此，沪昆高铁栗山坝特大桥线下主体工程完工。这标志着建安公司路桥分部承建的10座桥梁全部完工，为湘潭北站进出单线现浇梁施工赢得了宝贵的时间。

　　栗山坝特大桥全长1216米，位于湘潭市九华区境内，设计墩身38个，多个墩位处有小溶洞，其中21至24号墩身处于连通、多层大溶洞发育区内，为路桥分部承建的10座桥梁中施工难度最大的一座。

　　面对工期压力，路桥分部成立了桩基础施工领导小组，明确各工艺环节责任人，增派专人盯控每道工序。同时，他们邀请铁道第三勘察设计院集团有限公司等专家，召开岩溶桩基础施工专题会议，反复优化施工方案。技术人员重新设计钻头，降低了卡钻的几率;改变钢丝绳的连接方式，提高了安全系数。施工人员每两个小时监测一次进出泥浆含沙率，提高了钻进速度。

　　据悉，沪昆高铁湘潭段计划5月20日开始无砟轨道施工，11月20日完成全部无砟轨道施工任务。该工程的完工，为实现无砟轨道施工目标奠定了坚实的基础。