深圳站、深圳东站、深圳北站三大站2月1日的单日送客总量近14万人次，超越2012年春运深圳站、深圳北站单日送客总量的最高纪录。预计从2日起，深圳铁路车站将全面迎来节前春运客流高峰，并将持续到2月8日。

　　据悉，1日深圳三大站单日送客共计13.9万人次，其中深圳站送客9.8万人次，深圳北站送客2.3万人次，深圳东站送客1.8万人次。深圳站、深圳北站和深圳东站三个站1日共开行长途列车70趟，发送长途旅客9.5万人次，列车开行数和旅客发送量均创今年春运以来新高。

　　据介绍，为最大限度服务旅客出行，深圳站搭建的高架临时候车雨棚、地铁交通层临时候车区全部启用。并针对夜间客流相对集中等实际情况，“切块”式组织旅客验票进站，合理调整预检口，增设安检通道，优化进站流程，最大化缩短旅客进站等候时间。同时在进站口、候车大厅、电梯口安排工作人员和志愿者引导旅客有序进站候车，帮扶老幼病残孕等重点旅客，加快旅客进站速度，避免旅客聚集拥堵，保障旅客验证进站秩序井然。

　　在去年年底新开通的深圳东站，“三色马甲”在深圳东站内外各个角落随处可见，成为今年春运的亮丽风景。据铁路工作人员介绍，身穿“红马甲”的是来自布吉街道的义工人员，百余名义工每天分散在出站口、公交、地铁、电动扶梯等位置引导服务旅客;“黄马甲”是铁路青年志愿者，每天有数十名来回奔波于验证口、候车厅、站台之间，服务老幼病残孕等重点旅客;“绿马甲”是铁路部门招募的在深院校学生，近百名“绿马甲”从早上第一班车开始，至最后一班车结束，坚持引导服务，帮扶重点旅客。

　　深圳东站在二楼候车大厅东侧设母婴候车室，针对儿童好玩的天性，在候车室内布置彩色气球、卡通气球等装饰，搭建爱心空间。记者在现场看到，母婴候车室宽敞舒适、干净明亮，在此候车的父母带着小孩在候车室内蹦蹦跳跳。家长反映，在这里候车，能让孩子感受到家的温馨，彰显了铁路春运的人性关怀。据了解，老人、病残等重点旅客也可在此候车。

　　深圳东站在A面东广场搭建了2500多平方米临时候车雨棚，雨棚与地铁口无缝对接。临时搭建的雨棚内设了专门的服务人员，还配备了流动厕所、电热水炉等设施，虽然旅客在此临时等候，但服务一点也不“临时”。