内蒙古自治区境内黄河流域最长跨度铁路大桥―乌（拉山）锡（尼）铁路黄河特大桥，近日竣工并开始铺轨，标志着乌锡铁路建设进入冲刺阶段，预计年内将竣工，为内蒙古铁路网增添新通道。

　　乌锡铁路为I级铁路，全长93公里，起自既有包兰线乌拉山站，经公庙子疏解线，向南跨越黄河，至鄂尔多斯市杭锦旗矿区锡尼站，穿越中国著名沙漠库布其沙漠腹地。全长9304米的黄河特大桥为乌锡铁路重点控制性工程，距离三湖水文站下游16公里处跨越黄河，为目前内蒙古境内黄河流域最长跨度桥梁。施工采用深水钻孔桩、深基坑开挖、拉森钢板桩围堰、大跨度连续梁等先进技术。

　　乌锡铁路建成后，将以其大运力、低成本、低污染的优势，为鄂尔多斯市、巴彦淖尔市等地区企业提供有力的运输保障，直接带动内蒙古西部地区煤炭资源开发利用，满足当地电厂和能源化工基地等煤炭运输需求。

　　此外，乌锡铁路还将向南延伸连接东乌、太中银等铁路，与周边铁路网共同形成纵贯蒙西南北、辐射周边矿区的集煤干线，增加地区铁路网覆盖面。

　　乌锡铁路于2009年12月1日开工，黄河特大桥受黄河凌汛期停工影响，未能在设计工期内完工。