去年7月30日零时，沈阳站西广场正式启用，这也标志着沈阳站东站房的改造拉开了序幕。今年4月，沈阳站东广场的改造如期进行。昨日，沈阳站东广场改造工程终于传来即将竣工的好消息。　　

　　本周之内，沈阳站东广场将正式完工，改造一新的东广场将在沈阳站站房改造完成后一并对外开放。届时，沈阳站东广场将实现通行车辆地上和地下的多空间停放，方便旅客进站和分流客流。　　

　　探访：改造工程正在进行收尾工作　　

　　昨日，记者来到沈阳站东广场看到，整个广场的面貌已经凸显出来，每块区域的布局都已经完全规划到位。虽然还有一些零散的收尾工作尚在进行中，但是东广场的整体面貌已经完全展现了出来。改造后的沈阳站东广场，中央是由花岗岩地砖铺成，两侧将全部作为停车场以及行车道使用。改造后的车站广场简明宽敞，功能齐全。　　

　　始建于1899年的沈阳站，虽然历经了百年的时代变迁，但依然以它独特的欧陆风情打动着人们。沈阳站不仅是沈阳市民以及外地游客进出城市的大门，相信在很多人的心中，都有着“沈阳站情结”，很多人的相册中都有背景是沈阳站东广场的一张相片。所以沈阳站的整体改造，包括沈阳站东广场的改造都牵动着沈阳人的心。那么，到底改造后的沈阳站东广场是什么样？本报记者为广大沈阳市民揭开沈阳站东广场改造后的几大亮点。　　

　　功能：车辆顺时针出入并设置133个车位　　

　　沈阳站由于与繁华的太原街相连，所以一直以来停车就是一大难题，而新改造的沈阳站东广场将在极大程度上缓解“停车难”这一问题。改造后的东广场在主广场旁边设置两块停车场，可同时容纳133辆车停放于此。　　

　　此外，东广场上的交通设施也将全新改造，将实现车辆“南进北出”，呈顺时针通行。在广场东侧的胜利大街与中山路口、胜利大街与民主路口分别设车辆进出广场的通道口，车辆进入广场区域后，通过内设的行车道通行，落客即走或停放在停车场内。主站房门前的道路上，还将设有出租车临时停车位，方便送客停车。　　

　　据了解，沈阳站原本有一个地下停车场，可以停放100余辆车，但是由于一些原因迟迟没有达到停放的预期效果，也就荒废了。而此次的改造，也有望将这座地下停车场重新启用。　　

　　同时，沈阳站东广场还会将社会车辆和出租车辆分流为地上、地下多空间停放。　　

　　交通：火车、地铁实现“零换乘”　　

　　沈阳站东广场竣工之后，来往于沈阳站两个站房、两个广场以及地铁站之间就再也不用从外围绕行了。目前，沈阳站东、西广场之间的地下步行通道已经贯通，同时地下通道还将与地铁沈阳站站B出站口相通，而西侧出口则是目前西广场使用的A2和B2出口，实现火车站出站、地铁“零换乘”。　　
 

　　如果市民步行的话，还能通过这一地下通道快速实现和平区与铁西区之间的往返。　　

　　风格：东广场主打“欧陆风情”　　

　　据了解，沈阳站的“前脸”，也就是沈阳站的主体建筑以及东广场建筑已经被列入文物保护范畴，所以，此次的东广场改造还会与过去的风格相统一，主打欧陆风情，与沈阳站的主题相互呼应。　　

　　此次广场改造工程，改造面积约为25000平方米，由一条呈“n”字型、宽7米的环绕通道，南、北两处机动车停车场和中央广场三部分组成。沥青路面14000平方米，广场花岗岩铺装5000平方米，绿化带2000平方米，新建排水管道600米，新建排水边沟180米。　　

　　其中，广场地砖将选择深色调的花岗岩石砖，同时对广场周边进行绿地景观提升，将种植草坪、灌木等绿化植被用作统一造型。　　

　　此次改造还更新了广场上的照明系统，设置造型新颖的照明灯具等。同时，广场将以“坦克纪念碑基座”为中心，已经建成的“坦克纪念碑基座”就建在原“苏联红军阵亡将士纪念碑”原址上，整体以深黑色铜铸成，上面刻有纪念碑的历史。但由于广场下有地铁站等地下空间，原纪念碑不会再回到东广场上。改造后的沈阳站东广场将配合站房的欧式建筑的风格，并且与中山路等街路一同作为“欧陆风情广场”出现在沈阳人视野中。

　　中山广场改造工程启动、8月完工　　

　　已经一百岁“高龄”的沈阳市中山广场再次迎来了大范围的改造，目前改造工程已经启动，预计8月份完工。　　

　　昨日下午1时许，记者来到中山广场，在现场记者看到广场南侧已经围起了围挡，进行局部的封闭。封闭的区域主要是进行地砖的更换以及广场周围路灯的维修和更换等工作。此外还有一项工作就是对广场雕像的重新粉刷。　　

　　据了解，中山广场曾在10年前进行过一次改造。沈阳市和平区城管局相关负责人介绍，此次中山广场改造，主要以广场照明、地面铺装的改造为主，考虑到工程质量、安全等因素，将对中山广场进行局部封闭，整个工程预计8月份完工。　　

　　和平广场也将同期进行改造。