预计在今年9月30日开通试运营的向莆铁路是个什么样子？7月中旬，一记者从向莆铁路的南端福建莆田一路探访到北端的江西南昌，为广大读者揭开这条快速铁路的神秘面纱。向莆铁路开通后，南昌到抚州可在40分钟抵达，南昌至福州可在3个半小时抵达，南昌至厦门在5小时以内抵达。

　　“最美铁路线”穿越七大风景区

　　近日，记者登上了动车综合检测车，从福建省三明市夏茂站出发，提前体验向莆铁路“飞”一般的感觉。

　　“向莆铁路可以算得上是最美的铁路线，坐在动车上就像一场旅行，一路上眼睛里收获的都是美景。”南昌铁路局相关负责人表示。当记者乘坐上这趟“试跑”动车时，真正体会到了其中的意味。200多公里的行程中，一路绿色映入眼帘。据了解，向莆铁路穿越武夷山、大金湖、玉华洞、青云山等七大名胜风景区，其中包括国家4A级风景名胜区、国家生态保护区，沿线植被茂密，珍稀野生动物种类繁多。

    从福建三明市夏茂镇到莆田市，220公里的行程，在一个小时内就一趟直达，平均时速达到了220公里。

　　拉近赣闽两省的时空距离

　　预计还有两个多月的时间，向莆铁路就将开通动车组列车，拉近赣闽两省的时空距离。这条铁路将给我们带来些什么？

　　据向莆铁路福建指挥部一部指挥长陈春好介绍，向莆铁路通车后，南昌至福州动车预计3个半小时可抵达，比目前的10小时的普速列车节省了6个半小时；南昌至厦门开行动车组，走向莆铁路到达莆田后，走福厦线进入厦门站，预计4至5个小时可抵达，比目前的16个小时节省了10多个小时；南昌到抚州为30分钟至40分钟，比目前开汽车前往节省了一半时间。

　　据介绍，向莆铁路沿线一共有22个车站，其中江西境内办理客运业务的车站有南昌西客站、抚州站、南城站、南丰站、黎川站（目前规划预留中）。福建境内则有建宁站、泰宁站、将乐站、三明北站、尤溪站、永泰站、福州站、涵江站（预留）、莆田站。

　　向莆铁路的建成通车，将结束两省7个县（南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰）不通铁路的历史。南昌到福建湄洲湾仅需3.5小时，这意味着南昌把出海口（莆田港）“搬到”了家门口。向莆铁路，一头连着江西，一头连着福建，必将成为鄱阳湖生态经济区和海西经济区的重要“钢铁动脉”。