进入暑期后，由于连续降雨，造成线路道床含水量达到饱和状态，在编组120节以上、每节车皮装煤80吨，整列总重达万吨的煤炭专列，通过钢轨时所产生的巨大冲击下，线路几何尺寸变化很快，给确保设备质量均衡稳定带来新的考验。

    朔州工务段下大力气，组织沿线车间、班组，采取轨检仪等仪器加大加密检查，准确检测线路几何尺寸，实时掌握线路变化数量，分析研判发展趋势及走向，按照轻重缓急的原则，有计划有步骤地实施状态修、天窗修，仅八月上旬全线累计整治翻浆冒泥、几何尺寸超限等设备病害达数十处，并及时进行了伤损轨件更换，同时对小半径曲线地段、短轨地段复紧扣件、加强接头保养，大力压缩几何尺寸超限问题，并千方百计延长维修周期。

    经过近1个多月的强化维修保养，正线设备的车载及添乘仪偏差病害数明显呈下降趋势，列车通过时总体感觉平稳和舒适，实现了雨季设备质量的均衡稳定，提高了依靠设备质量保安全的系数。