在铁路客运市场快速增长的同时，铁路货运市场持续低迷。

　　近日，中国铁路总公司发布的数据显示，1月至7月，全国铁路旅客发送量完成122014万人，同比增长10.9%。7月份，铁路货物发送量25979万吨，相比6月份下降了16.24%。有分析指出，在白货和零散货业务上，铁路运输面临着航空、快递物流的激烈竞争，铁路货运改革必须增强铁路在价格、服务等方面的综合竞争力。

　　高铁客运优势明显

　　数据显示，暑运1个月，铁路旅客发送量达2.02亿人，同比增长10.9%，截至目前全国铁路每月日均旅客发送量全面超过去年同期水平。清明、五一、端午小长假全国铁路旅客发送量同比增幅分别达8%、5.9%和11.6%，多项客运指标刷新历史同期最高纪录。

　　铁总方面表示，一方面是旅客客流加大，高铁客运产品优势明显，而且铁路局方面加强空铁联运工作，主动招揽团体、会议、旅游、休假客流，加大旅游专列开行组织力度，实现了运量稳步增长。

　　相比之下，货运形势则是延续了上半年的低迷状态。数据显示，7月份，国家铁路货物发送量25979万吨，相比6月份的31015万吨下滑了16.24%；同比增加646万吨，自今年3月份以来首次实现同比增长；日均货运装车130192车，同比增加2230车，自2月份以来首次实现同比增长。

　　与航空、物流抢货

　　有分析指出，在煤炭、石油等大宗物资运量增加的背景下，总货运量出现环比大幅下滑，这也意味着白货和零散货的发送量下滑的幅度更大。

　　面对货源趋紧张的形势，铁总方面称一方面加强日常运输组织，增加主要分界口过车和点上卸车能力，另一方面稳步推进货运改革，促进货运增量。

　　近日开始，中国铁路总公司实施货运组织改革，其中一项重要的任务就是争取更多的零担白货业务。铁总方面表示，如工业机械、电子电器、农副产品、日用百货等，客户可随时提出运输需求，铁路接到需求随时受理，做到随到随办。

　　但上述零担白货业务也面临航空、公路等其他运输方式的竞争，诸如电子电器、日用百货等也面临快递物流公司激烈的竞争。

　　广铁方面则指出，在当前煤炭、焦炭、石油、金属矿石等大宗“黑货”需求不振的情况下，广铁集团零散“白货”发送增量达260余万吨，同比增长11%，实现了逆势增长。