顺着车辆移动的方向，来到武汉北编组站股道的最高点―驼峰。在这里。一列列火车被工作人员提开连接的车钩，在重力作用下自动滑到指定线路。

    拿到作业计划后，提钩连接员端起杯中的冰镇绿豆汤一饮而尽，扛起2斤多的提钩杆，戴上工作帽上岗了。钢轨和车辆边上，热气弥漫，不到3分钟，他的衣服就变了色，手上的作业计划单也在汗水的浸湿下，黑一块白一块，袖子已经变成了一条湿毛巾，用来拭去脸上的汗珠，全身上下都已湿透。

    在近期持续高温的天气下，许多人不愿意出门，喜欢躲藏在空调屋里，享受着凉爽。可由于铁路行业的特殊性，铁路职工却要全身心投入到自身工作岗位中。现在让我们去了解一下，为确保铁路大动脉的安全畅通，高温下的勇士是如何挥洒汗水的吧。

    近日，武汉的酷暑天气已经持续了21天。清晨8点，室外温度已经蹿升到39度。王晨辉的工作地点在武汉北编组站的上行到达场股道内，每天的工作就是为到达武汉北编组站的车皮放气减压，相当于松刹车。“放气”的活并不轻松，每一辆车都要弯一次腰，半蹲在地上，捡起石块卡在排风杆上面，如此反复，一天要给600多辆车松刹车。在高温炙烤中，他需要顶着热浪在股道内行走将近20公里，低头、弯腰、半蹲1200多次。连续在烈日暴晒下重复上面的动作，身上厚厚的工作服是湿了又干，干了又湿，工作服上的盐花时隐时现。

    上行运转车间主任戴铭介绍：“提钩作业是个技术活，在高温下，一天下来，他们怎么都得完成提钩这个动作300次。”“你看那边衣架上，挂的都是刚干完活职工的衣服。”朝着戴铭手指的地方看去，一层白盐散落在衣架下的地面上。

    很多时候，人们能接触到的，只是一部分因工作需要，穿着笔挺的制服为广大旅客服务的职工。但是更多一线职工穿着脏旧的工作服，拿着各种仪器和工具，如同蚂蚁一般在铁路网上辛勤地工作却无人知晓。无论烈日多么炙烤，无论工作多么繁重，这些平凡的铁路职工，依然能够排除困难，坚决完成任务，确保铁路的正常运行。

    他们工作时的形象确实不够光鲜亮丽，甚至有一些脏乱，他们工作时没有众人的喝彩和绚丽的灯光，但是他们从不计较，始终坚守在平凡的岗位上挥洒汗水、无私奉献，默默散发着自己的光和热。安全责任大于天，一直是铁路追崇的目标。为了实现安全，就意味着辛苦和奉献。否则寂寞山沟中的钢轨谁去维护，维护密如蛛网的电缆谁又去进行。没有机车不分昼夜地开动，我们又如何准时达到我们的目的地。

    在高温的天气下，没有逃避，没有懈怠，只有埋头苦干；没有鲜花，没有喝彩，只有默默奉献。在赞美高温下勇士的同时，我们还应该向高温下勇士致敬。