南宁铁路局按照“前店后厂”的运输组织模式，继续深化货运组织改革，全力保证货运上量，实现运输效率、效益最大化。截至2月25日，南宁铁路局运输收入、货物运费收入同比分别增长13.9%、12.3%。

　　南宁铁路局加强货运营销开发，大力开拓货运市场。各货运中心组织人员深入开展市场调查，掌握货运市场需求和变化，有针对性地开发货运产品，不断扩大铁路运输市场份额；通过进一步细分市场，准确把握白货与黑货、大宗货物与零散货物、原材料生产物资与日常生活物资、管内货物与直通货物等市场需求动态，大力开发优势、优质、优价的货运产品；实施大客户战略和灵活的价格策略，与62家企业客户签订了运量互保协议，促进货运装车上量。2月8日，南宁铁路局货运装车首次突破6000车大关，达6018车。南宁铁路局重点抓好点线能力配套，提高运输效率，为做大市场提供可靠的运输支撑。在点线配套能力方面，通过加强货场能力建设，去年以来对77个货场进行全面规划，投入1.5亿元对货场进行改造，今年重点推进柳州西鹅、湛江等星级货场标准化建设。

　　在运输效率方面，加大对各系统各单位运输效率的激励考核力度，实行效率指标与工资分配挂钩考核奖惩机制；局运输部门进一步提高调度指挥水平，优化运用车调整、分界口车流组织，加快货车周转、压缩停时，保证运输有序畅通高效；设备管理部门优化“天窗”修施工组织，最大限度减少设备检修和故障对运输的影响。