通达的快速铁路可让城市间通行时间大为缩短，为市民出行提供更多便利。记者昨日从合肥市发改委获悉，商合杭铁路已获国家发展改革委立项批复，计划年内完成可行性研究报告报批和初步设计工作，并于2015年开工建设。项目完成后，合肥通向西北及东南沿海地区时间将大为缩短，合肥至杭州仅需100分钟。

　　据悉，商合杭铁路连接河南、安徽和浙江三省，等级标准为客运专线。线路起自河南省商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州，连接了国家快速铁路网“四横”客运专线中的“三横”(郑州—徐州，上海—合肥—成都，杭州—长沙)，是沟通中原地区、安徽省与长三角地区的快速客运通道。

　　根据规划，商合杭铁路将以承担中长途客流为主，兼顾沿线地区城际客流，正线总长约770公里，安徽省境内新建线路约499公里，合肥地区新建线路约105公里。

　　记者了解到，继2013年10月商合杭铁路项目获立项批复后，今年1月，安徽省政府组织召开专题会议，研究部署铁路项目前期工作和建设事项，要求各地各有关部门全力推进省内重大铁路项目前期工作。目前，可研报告编制单位正按照中国铁路总公司和省政府安排开展初测补测及可行性研究工作。

　　这条铁路建成后，将对完善合肥区域快速铁路客运网、进一步提升合肥国家级综合交通枢纽地位、发挥合肥皖江城市带核心城市辐射带动力，促进沿线地区经济社会发展具有重要助推作用。届时，合肥到杭州无需取道南京，铁路行程将由现在的140分钟以上缩短为100分钟，两地往来将更省时便捷。