南广高铁广西段离大家越来越近了。记者3月24日从铁路部门了解到，当天是南广高铁广西段满图试运行的第一天，南宁至梧州间的动车首次“敲定”了列车时刻表。

　　记者了解到，当天南宁东至梧州南共开行两对试验动车，从南宁东发车的都是上午，从梧州南发车的都是下午（具体时刻见上表）。上午，试验动车SD8271次8时7分从南宁东火车站发车，9时3分到达贵港火车站；9时30分到达桂平火车站，9时47分到达平南，10时12分到达藤县，10时28分到达梧州南火车站。试验动车在贵港、桂平、平南、藤县等4个中间站点均停车2分钟，全程共用时2小时22分钟。试验动车SD8272次下午4时10分从梧州南发车，沿途经过藤县、平南、桂平、贵港等站点，于下午6时37分到达南宁东火车站，全程用时2小时27分。

　　记者了解到，南广高铁广西段的始发火车站为南宁火车站，而非南宁东火车站，为何满图试运行动车从南宁东火车站发车?铁路方曾介绍，南宁至梧州运行时间为2小时28分，满图试验的时刻表为何与之有差距?

　　相关人士分析，目前，南宁东火车站还在建设中，南广高铁广西段开通初期并不在南宁东站停车。目前，南宁火车站发车密度大，站台使用紧张，满图试运行只是测试时刻表的稳定性，可以从离南宁火车站最近的南宁东站出发。有资深火车迷估计，目前，南宁火车站至南宁东火车站之间限速80公里，实际运行从南宁站出发，在南宁东站不停车，总运行时间将增加约7分钟；如果未来改为限速120公里，时间将缩短一两分钟。记者了解到，满图试运行的时刻表并非运营通车之后真正的列车时刻表，满图时刻表有可能根据试运行中的具体情况有微调，但总的来说比较接近。

　　有意思的是，之前不久，有网友曾根据个人对铁路部门的了解，自制了一份南宁至梧州南间的动车时刻表，还引来各方关注。对比“网友版”和“满图版”动车时刻表，再加上南宁东站的因素可以发现，南宁至贵港间，两个时刻表的运行时间只相差一两分钟。此外，从南宁出发的第一趟动车的时间，“网友版”为上午7时40分，比“满图版”略早。“网友版”时刻表的设计者告诉记者，按照他的了解，8时左右南宁火车站站台使用繁忙，很难在这个点“挤”进动车。