近日，合福高铁蚌福联络线成功引入合肥枢纽。这标志着合福高铁桃花店站至合肥西站两条蚌福联络线、两条合武绕行线四线格局大拨接施工顺利完成。至此，京福高铁大通道初具雏形，福州旅客在7小时之内乘高铁直达北京将成为现实。

　　蚌福联络线北起合肥北城站，经桃花店站、合肥西站接入合肥南站，全长24公里。此次拨接施工自6月18日21时30分开始至19日8时30分结束，5000余名建设者通宵作业。作业涉及合武绕行线桃花店-合肥西-长安集间及合九线合肥西-竹溪间线路拨接、接触网改造、联锁软件修改、启用合九线路所施工。作业共10个拨接口，其中桃花店站3个、合肥西站2个、合九线路所5个。

　　作为规模较大、任务较重的一次多工种夜间作业，上海铁路局、京福客专安徽有限责任公司精心筹备、超前预想，为施工顺利进行制订周密计划。上海大型养路机械运用检修段、合肥电务段、上海通信段、合肥工务段、阜阳工务段等单位投入充足人力物力，协同作战，在11小时内完成了作业任务。