7月1日起，宜(昌)万(州)铁路将正式开行动车，为抢抓动车开通机遇，6月28日，湖北恩施州组团赴宜昌市召开旅游推介会，推介线路产品，共谋市场合作。

　　宜万铁路是沪汉蓉快速客运通道重要组成部分，线路全长377公里，桥梁、隧道的总长度约278公里，是世界上施工难度最大的铁路之一，受特殊地质限制，沪汉蓉快速铁路通道全程只剩下宜万段未开行动车。

　　随着宜万铁路宜昌至利川段隧道、路基、站台整改完工，宜万线已具备动车运行条件，7月1日将正式开通动车。该线贯通后，地处鄂西边陲的恩施州山不再高、路不再远、地不再偏，将更好更快捷地融入成渝经济圈、武汉城市圈、中原城市圈，辐射北京、上海、广州。

　　宜昌是举世瞩目的三峡工程和葛洲坝工程所在地，恩施则被誉为“中国的绿肺”和“华中植物园”，两地都是旅游资源极为富集的区域，旅游资源既完整统一，又各具特色、差异互补，客源市场空间巨大，合作前景广阔。

　　据恩施州委副书记、州长杨天然介绍，长期以来，恩施州与宜昌市互为客源地，互为目的地，旅游合作默契、资源共享、客源共推、市场共建，共同打造长江、清江大旅游品牌，共同编排区域旅游线路产品，吸引了大量游客，成为旅游区域合作典范，推动了两地旅游合作共赢，促进了两地经济社会发展。

　　恩施、宜昌两地将宜万铁路动车线视为促进两地旅游深度合作的“大动脉”，宜昌市委副书记、市长马旭明说，随着7月1日宜万高铁开通，两地形成2小时交通圈，将对两地发展提质增效起到推动作用，旅游将进入交通更加便利、合作更加深入的高速发展时期。未来，两地将着力构建资源共享、客源共推、市场共建、品牌共创的市场格局，以旅游为载体促进两地经济社会发展。