记者从青荣城际铁路建设部门获悉，青荣城铁在烟台范围内的整个线下工程已基本完工，烟台至济南方向的城铁将于今年年底开通，烟台至青岛方向的城铁将于明年9月底前开通，并将实现“公交化”运行。

　　年底前威海通到济南

　　据介绍，目前，青荣城铁在烟台范围内的铺轨工程已完成三分之一，架梁接近尾声，站房和四电工程正全面开花。烟台铁路建设管理局相关负责人说，济南、烟台、威海、荣城方向城际列车将于今年年底先行开通，届时济南到烟台的行程将缩短到3小时以内，至威海的运行时间由以前近1.5小时缩短至约30分钟。2015年9月底，烟台至青岛方向城铁开通，届时，烟台至青岛的运行时间将从以前的约3.7小时缩短至1小时。

　　根据规划，城铁经烟青威三地全线设15个车站，其中烟台境内线路最长、站点最多，有莱阳、海阳北、桃村北、烟台南、牟平、官庄及烟台站共7个站点。在城铁沿线新建改建车站中，规模最大的是威海站，其次是烟台南站，烟台境内另外一个比较大的站是莱阳站。

　　全线客服系统已开建

　　据介绍，位于胶东半岛的青荣城际铁路是山东省内第一条区域性城际高速铁路，也是省内投资最大的单体铁路建设项目。这条铁路正线线路长298.971千米，连接青岛、烟台、威海三个主要城市，是构建半岛城市群间最重要的交通基础设施和最快捷运输通道。目前，青荣城际铁路全线客运服务系统已开建，按照《新建青岛至荣成城际铁路客运服务系统招标公告》相关标书，计划今年9月底竣工。这表明包括新建的13个车站票务系统、旅客服务系统、办公管理信息系统、公安管理信息系统、行包管理信息系统和相关工程的设备供应等配套设施将很快上阵。

　　即墨北站即将铺铁轨

　　据了解，青荣城铁即墨北站段的铺轨近期将展开。该工程由中铁十四局三公司青荣城际铁路项目部负责施工，即墨北站是青荣城际铁路济南方向出青岛站后的第二个客运站，该站位于即墨市通济街道办事处的魏家村附近，车站设到发线4条(含正线)、侧式站台2座、地下旅客通道1处、维修工区1处，设计站房面积约3000平方米。

　　自去年3月初以来，该项目部负责即墨北站建设的全体员工积极应对站区用地范围内居民楼房数量多、企业集中造成的征地拆迁困难，及改移地下密布的各类水、气管道、电缆给施工带来的各类难题，完成了含混凝土1720立方米的旅客通道1座、2735立方米的魏家村小桥1座、8609立方米扶壁式挡墙2块；车站路基、站台及维修工区土石方挖方约170000立方米、填筑360000立方米，及相应的护坡浆砌等附属工程。青荣城际铁路即墨北站线下工程已于6月20日顺利结束，6月22日开始上砟，也就是铺灰枕下面的碎石块，截至记者昨天发稿，由即墨北站通往维修工区的线路所用灰枕、道岔及钢轨均已筹备到位。