记者昨日从贵广南广铁路广州枢纽施工方之一的中国铁建二十五局集团了解到，目前，贵广南广铁路四线铺轨顺利抵达佛山隧道出口。至此，贵广南广铁路广州南站至佛山隧道共25公里长的线路拉通。

　　南广(南宁至广州)高铁跨广西、广东两省区，始于广西的南宁站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里。贵广(贵阳至广州)高铁自贵州贵阳北站起，经贵州黔南苗族布依族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站，全长857公里，其中广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。贵广、南广两条铁路自肇庆东站相交后，四线并行进入广州南站。

　　贵广南广铁路广州枢纽因其位置的特殊性，是全线最晚开工的区段，也是全线最后进入铺轨的区段。5月28日铺轨工作正式开始，共需铺轨205公里。目前，四线铺轨完成100公里，施工按照年底开通的计划推进。

　　据悉，贵广南广铁路工程的建成，对于打通广东珠三角地区与西南、西北通道具有重要意义，能大大缩短往来的时间和距离，带动沿线经济发展。届时，贵阳到广州的时间有望从22小时缩短至4小时，南宁至广州从14小时缩短至3小时。贵广南广铁路在广州南站可以连通广深港高铁，届时深圳市民乘动车5小时到达贵阳、4小时抵达南宁。