从武汉地铁集团获悉，地铁4号线2期(武昌火车站―黄金口)主体结构全部完工，9月下旬将进入空载试运行阶段，为12月28日全线通车奠定基础。按照已通过国家发改委专家评审的《武汉市第三轮轨道交通建设规划(2014-2020年)》要求，武汉未来6年将建10条地铁，总长度170公里，至2020年，武汉市轨道线网规模将达到385公里。

　　加快轨道交通建设，仅是武汉市向地下拓展空间的一个缩影。全国人大代表、中建三局董事长陈华元说：“随着城市土地日渐稀缺，武汉地下空间开发必须提速。即使按低标准计算，在现有耕地不减少的前提下，生态空间在50年后将达到饱和。地上地下立体化同步开发，充分利用地下空间资源，是城市持续发展的必由之路。”

　　在天河机场T3航站楼地下换乘中心，2015年底将建成地上地下共五层的航站楼，其中地下三层将形成城铁、地铁、机场捷运线无缝对接的综合交通体系。

　　武胜路地下公交枢纽正在施工，建成后将拥有独立的大型地下停车场、地下公交换乘中心和公交车停靠场站。“像马房山公交站、八一路公交站一样，更多的地下公交站将出现在武汉三镇。”武汉公交集团基建管理部副部长戈守云介绍。

　　武汉市规划部门相关负责人透露，目前武汉正在全面推进地下空间利用，像地一大道、首义欢乐城等项目已经获得成功，王家墩中央商务区地下城、绿地中心六层地下空间正在加紧建设。“未来10年，武汉将建设2000万平方米地下空间，相当于2800个标准足球场。包括在王家墩中央商务区、杨春湖、鲁巷和四新地区打造四座地下城，项目涉及餐饮、娱乐、商场、仓储、生产加工、地下停车场和地下供热站等领域。”该负责人表示，“项目建成后，预计年均创利税近亿元，提供就业岗位50000个。”