记者从昨天召开的相关会议上获悉，厦深铁路汕头联络线将在年内动工。

　　去年底厦深铁路通车，然而这条被认为“连接三个特区”的沿海铁路事实上并没有在汕头中心城区设站，按规划是在厦深铁路潮汕站修建联络线将动车接入汕头。

　　昨日下午，汕头市召开广梅汕铁路增建第二线工程(汕头段)(下称增建二线)建设推进大会，增建二线总指挥傅强在汕头市召开的建设推进大会上表示，龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目前期工作已经完成，争取在今年内正式动工。总工期两年半，完工后每天将有39对动车往返深圳汕头、15对列车往返汕头厦门之间。往后汕头市民出行，可以直接由汕头抵达广州，将来甚至可能由汕头直接抵达香港。

　　昨日下午，现场签署征地拆迁总包干协议和廉政合同，标志着广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目前期工作已经完成，转入实质性施工阶段。

　　傅强表示，项目完成后，每天会有39对列车在深圳和汕头之间往来，汕头与厦门之间也将有15对列车开行。往后汕头市民出行，可以直接由汕头抵达广州，将来甚至可能由汕头直接抵达香港。项目的建设可充分挖掘汕头站的始发终到功能，并强化潮汕站的枢纽功能，更好发挥厦深高铁的运输效能，缓解当前厦深高铁一票难求的局面。