近日，记者从张家口市交通运输局获悉，新建张家口至大同铁路客运专线项目建议书已获国家发改委批复，标志着张大铁路客运专线项目正式立项。

　　据了解，该工程位于山西省北部和河北省西部地区，线路自大同枢纽引出，经阳高、天镇至呼张客专怀安站，共设大同南、阳高南、天镇北、怀安等4座车站。本线东端衔接京张铁路和呼张铁路，西端连接新建北同蒲四线进而联通大西客专。设计时速每小时250公里，正线全长137公里，估算总投资为179.9亿元。其中，张家口市境内线路全长17.2公里，设有一个车站怀安站。

　　大同至张家口是京包铁路通道的重要组成部分。京包铁路通道沟通了环渤海京津冀与呼包鄂两个城市群，是连接蒙西、晋北与华北的重要纽带，且沿途通过各枢纽和地区衔接了诸多干支铁路，路网地位十分重要。

　　目前相关通道中集包三四线、北同蒲四线已建成投产，大西客专已经通车运营，呼张客专已开工建设，京张铁路正在推进可研工作。本项目作为京包客运通道和大西客专的联络线，可连接沟通数条快速客运通道，使华北北部地区客运专线连接成网，对于进一步完善和优化快速客运网，加大快速客运网覆盖半径，充分发挥快速客运网的整体效益具有积极意义。

　　9月初，张家口与大同两市就如何加快推进该项目后续准备工作召开了对接会。目前，相关单位正在积极准备项目可行性研究报告的支撑性文件。