由沈铁工建集团锦州分公司施工的绥中疏港铁路新建工程到11月20日顺利完成前卫站改造，同时为绥中疏港铁路专用线12月20日开通奠定了基础。

　　绥中港疏港铁路工程位于渤海之滨，绥中县境内。线路自沈山线前卫站西端南侧咽喉引出，并行沈山线于黄罗村西侧折向南，于西潘村南侧、滨海公路以北设绥中港站，正线长9.123公里。工程分为两部分，一部分是前卫站改造工程，另一部分是疏港铁路专用线工程。工程动用土石方 58.1万立方米；框架中桥 2 座；小桥涵洞 17 座；铺轨17.2公里，铺道岔14 组；铺道碴6万立方米；浆砌片石护坡2600立方米；低货位27000平方米；站场硬化面28840平方米，道路18155平方米；新设封闭网11.452公里。

　　绥中港区是葫芦岛港近期重点开发的港区，是地方经济和临港工业的重要支撑，对于发挥绥中县便捷交通运输条件的优势，建设港口及集散货场，并带动相关产业的发展，促进地方经济等具有重要意义，是东北振兴战略和辽宁省“五点一线”发展战略实施的需要。

　　绥中疏港铁路新建工程是路局重点工程之一，路局主要领导非常的关注，多次深入施工现场调研，并提出了明确具体的要求。为了安全、优质、高效的完成任务，分公司、项目部干部职工克服了重重困难，变压力为动力，加班加点，确保了工程稳步有序的推进。

　　项目建成后，通过前卫地区与沈山铁路、规划锡绥铁路相连通，为绥中港区和货场货物的集散提供便捷的交通运输条件，是绥中港区重要的集疏运通路。

　　在项目建设中项目部干部职工克服了排迁困难，资金严重短缺等不利因素，积极督促配合地方政府做好排迁工作。对能够施工的地段，抓紧组织施工，保证不能因为施工原因而拖延工期。特别是三次在沈山线上的施工封锁，由于措施得力，准备充分，责任落实，没有发生任何安全问题，确保了行车安全，施工安全。施工封锁前，项目部认真研究制定了详细的施工组织方案，对安全风险点进行了认真的研判，与涉及的工务段、电务段、供电段等单位进行了多次协调沟通，征求他们意见，与他们共同对施工组织方案进行了论证，在得到涉及单位认可确认并积极配合下，开始了紧张施工。施工中。施工中项目部干部职工按照分工，各司其职、各负其责、死看死守。分公司主要领导和相关部室人员也深入到施工现场协助项目部工作，保证了整个施工过程紧张而有序，环环相扣，第三次施工封锁有300多人参加，没有发生任何问题，按照规定时间提前完成了施工封锁，为前卫站改造划上了圆满的句号，同时为绥中疏港铁路专用线顺利开通奠定了基础。