从山东省发改委获悉，在即墨北站，青连铁路开工仪式与青荣城际铁路通车仪式同步举行，青连铁路预计2017年底建成通车。未来青荣城际铁路开通青岛方向，将从即墨向南连入青岛北站，与青连铁路相接，使烟威青三地去东南沿海地区无需再绕道济南，青岛至上海时间可由现在的7小时缩短至4小时左右。

　　青连铁路项目全长194.39公里，在山东省境内建设里程186.48公里，该项目由中国铁路总公司、山东省和江苏省合资建设，项目工程总投资为238亿元。

　　据了解，青连铁路设计时速为200公里，涉及标准为国家I级，双线电气化，设计输送货物3500万吨/年，客车80对/日。铁路从青岛枢纽城阳站引出，经过城阳区、高新区、黄岛区，沿同三高速公路经胶南市区，跨越两城河进入日照市，再向南至江苏连云港市，止于连盐铁路赣榆北站。其中正线共设8个车站:红岛、洋河、胶南、董家口、两城、日照北、奎山、岚山西站。

　　青连铁路建成后向南与规划建设的连盐、新长、沪通铁路等相连接，向北与胶济客专、青荣城际铁路和规划建设的济青高铁相连接。建成通车后，将实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“2小时经济圈”。