中俄首个跨境铁路桥—同江铁路大桥目前正在黑龙江省同江市加紧施工。大桥预计明年通行，设计年货运量2000万吨。近日，另一条连通中俄的跨境通道—黑河公路大桥也正在进行前期准备工作。

　　“要想富，先修路”，这句中国人经常挂在嘴边的“名言”，同样也适用中俄全方位务实合作的“升级”进程。

　　全国人大代表　陆昊:在国家“一带一路”的战略规划下，我们的对俄合作交流，又纳入了中蒙俄经济走廊的整体规划。所以我以为，这些合作和交流都是非常重要的，它会潜移默化的不断的提升黑龙江与俄罗斯经贸合作的层级。

　　黑龙江与俄罗斯远东地区5个州相邻，有长达2981公里的边境线，拥有15个对俄边境口岸，占全国对俄边境口岸的70%。

　　全国人大代表　陆昊:在这样的背景的推动下，我们谈了20多年的通江铁路大桥正式开工，黑河的公路大桥的前期工作进展顺利，这两个项目都有20年的谈判了。我以为，这些重要的基础设施建设，会为两国的经贸合作产生重要作用。

　　2014年中俄贸易额达到创纪录的952.8亿美元，增长6.8%。黑龙江对俄进出口总额占全国的24.4%；对俄投资总额10亿美元，占全国30%以上，是中国对俄经贸合作第一大省。

　　中国外交部长　王毅:今年的中俄务实合作会有一系列的新成果，比如我们将力争实现双边贸易1000亿美元的目标，将签署丝绸之路经济带合作协议并启动对接。将会全面开工建设东线天然气管道并签署西线天然气合作协议。我们会加快联合研制远程宽体客机的进程，启动远东地区开发的战略合作，还有加强在高铁方面的合作等等。

　　黑龙江正在积极谋划构建陆海丝绸之路经济带，打造以绥芬河—满洲里—俄罗斯—欧洲铁路和绥芬河—俄远东港口陆海联运为主的战略通道，对接俄欧亚铁路。

　　今年2月28日，黑龙江省首趟中欧班列正式上线运营。一列满载石油勘探设备的集装箱货运班列从哈尔滨香坊火车站开出，驶向俄罗斯中部比克良火车站。