日前，历经中铁十七局四公司19天的紧张有序铺架，最后一根长32米、重142吨的预制桥梁平稳地固定在西峡县老鹳河特大桥第6孔上，这标志着宁西铁路二线桥梁架设全部完成。

　　目前，南京至西安的宁西铁路不仅是单线，而且速度还很慢，基于补充运能和丰富既有路网的要求，宁西铁路二线从2012年开始建设，宁西铁路二线西起西安枢纽新丰镇编组站的零口车站，东至南京枢纽的永宁站，跨越陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省，全线长1086公里，为国家I级电气化铁路。其中老鹳河特大桥为全线关键性工程，大桥位于新西峡隧道出口，桥全长518.19米，桥梁采用T形桥台，圆端形实体桥墩，全桥均采用1.25米钻孔桩基础，最大墩高 23.5米，为全线唯一一座采用T构的桥梁。老鹳河特大桥桥梁的成功架设，为西宁铁路二线年底通车的目标打下了坚实的基础。届时，南京到西安之间的全程耗时将由目前的最长17个多小时缩短至不到十个小时。