记者昨天从中铁六局北京铁建公司获悉，由其施工的长安街西延引起丰沙铁路改建工程最重要的“咽喉”工程—全长4350米的石景山隧道暗挖区段顺利开工，这也是本市首条穿越石景山的铁路隧道。

　　丰沙铁路改建工程将有既有线丰沙铁路改建至地下，为北京长安街西延、中低速磁悬浮S1线等工程创造条件。长安街西延引起丰沙线铁路改建工程完工后，丰沙铁路将由原紧贴永定河大堤“东跨50米”从首钢院内通过，不再与其他在建工程相互影响，并保留既有首钢铁路专用线平交道口，以保证首钢铁路专用线南北场的通行条件，满足了北京市首钢地区规划、永定河景观带、中低速磁悬浮S1线及北京市的长远规划等要求。

　　长安街西延引起丰沙线改建工程全长6985米，其中石景山隧道全长4350米，将是北京市首条穿越石景山的铁路隧道，穿越长度479 米，工期预计24个月。