如今，随着科技的不断发展，中国铁路已快速植入了互联网+思维，从“12306购票网站”到其“微信公众号”、自动取票系统；从中铁总公司的官方网站到各铁路局开通的官方微信、微博以及方便实用的货运网上订单系统，无不昭示中国铁路已然与时代同步，而随着大量货运班列的出境，中国铁路利用互联网形成的便利，也逐步构建了物联网思维，做到人与物、物与物的互联互通。

　　不难看出，铁路货运的改革、高铁、城际铁路、客运专线等铁路运输的新业态为中国铁路的物联网络的建立奠定了良好的物质基础。

　　以前，因受制于铁路运输能力的瓶颈，铁路运输更多的承担最基本的运输职能，根本无瑕顾及运输质量和运输线路优化、运输效能，运输业态也简单划一，而如今，时代的改变，也改变了铁路运输的思维方式，君不见，旅游专列、民工专列、假日专列、高铁动卧夕发朝至列车、自驾游汽车运输专列等客运产品的相继推出，给予出行的人们更多的选择和更好的出行体验；而铁路货运组织改革，为适应货物运输市场的需要，“中铁快运”开始涉足快递运输业务等。

　　同时，随着北大门、西大门进出境的班列的相继开通，不断为中国铁路的物联网特色增加更多的筹码。而作为“中蒙俄经济走廊”的战略节点城市，满洲里已经拥有18条中欧线路，逐步实现了铁路或陆海联运的跨省运输；同时，一些如江苏连云港等港口城市，也借助便利的铁路运输实现了陆水海联运的立体运输，实现了跨海运输的一单式服务，实现了信息化、远程管理控制和智能化的互联互通网络。

　　正是由于中国铁路顺应时代的发展需要，不拘泥于时空的局限，树立人、物、资金、信息的快速位移的物联网思维，为我们这个时代注入了更多美好的情愫。