昨日，《广州枢纽新建丹灶至佛山西联络线及广珠铁路客运改造工程环境影响报告书》在中铁第四勘察设计院网站公布。

  环评报告书显示，广州枢纽丹灶至佛山西联络线位于佛山市南海区，起自广珠铁路丹灶站至官窖站区间路基，终至佛山西站西端预留接轨点。其主要作用是联通深茂铁路经广珠铁路至佛山西、广州的客车运输路径。

  而广珠铁路江门南站(不含)至丹灶站(含)客运改造工程，位于江门市和佛山市。

  新建的广珠铁路丹灶站(不含)至佛山西站(不含)联络线，左线长17.36 公里，右线长18.111 公里，其中双线并行地段长 9.60 公里。广珠铁路江门南站(不含)至丹灶站(含)客运改造工程，长约 73.13 公里，包括既有鹤山站增建客运设施及增建西樵客运站等改造工程。

  据悉，这条线路未来将运行120公里/小时的动车，工程总投资超过46亿。此前曾有消息说今年底将试运行通车，但记者昨日咨询建设单位广州铁路(集团)公司江门工程建设指挥部获悉，今年该线路才开始动工，预计要建成通车，最快起码也要到2017年或之后。