1月22日，记者从中国铁路成都局集团公司获悉，春运首日，该局累计发送旅客86.1万人次，其中四川境内发送旅客数达47.48万人次，占比超过一半。

　　由于今年春节较去年提前11天，学生客流从1月上旬已启动，务工返乡客流正在形成，因此春运一启动就进入多股客流交叉叠加的忙碌状态。据分析，春运期间，四川省境内预计发送铁路旅客2150万人次，同比增长10%，2月1日将迎来节前返乡客流最高峰。

　　为满足旅客回家的需要，今年成都局集团公司大力挖潜旅客列车资源，四川省境内，计划节前日均开行旅客列车444对，其中动车305.5对;节后日均开行旅客列车447对，其中动车305.5对。动车出行比例在7成左右。从预售票分析，成渝高铁、沪昆高铁、西成高铁、渝万高铁、成贵铁路成都至乐山段、渝贵铁路将是四川春节黄金周期间的热门线路。

　　作为节前旅客集中到达、短途旅客密集出行的地区，成都局集团公司与多地相关部门合作采取多种措施为旅客回家“最后一公里”提供服务。

　　1月底，由巴中团市委组织的1500余名在粤川籍劳务人员，将集中乘坐“务工专列”返回四川，由于该专列终到站停靠成都站，这些乘客距离巴中老家还有400多公里路程。为此，成都局集团公司组织达州站与巴中市有关部门联系，通过加开定制列车的方式，实现“务工专列”+“定制专列”的接力跑，为巴中老乡打通回家的“最后一公里”。

　　在广安，当地举办了春节迎接农民工专列活动，组织了32辆专车，已于1月20日接送3个车次共700余名农民工。广安市人力资源和社会保障局副局长张茂平介绍，他们还将继续组织专车对接农民工专列，送务工者回家。

　　此外，在成都东站、绵阳站、广元站、内江北站等客流集中到达的车站，铁路部门除了积极与地方轨道交通、城市公交、出租车、县级客运大巴等综合交通部门加强合作外，还通过引入共享汽车、网约车快速接站等各种方式，解决旅客到站回家的“最后一公里”难题。