日本政策投资银行近日发表了散货船的供需及新造船需求的预测。预测认为，海岬型散货船到2016年可以解决产能过剩问题、新造船需求开始上升，大灵便型以下的散货船要到2017年，巴拿马型散货船眼下难以预测。

据悉，此次报告是为了展望日本造船业而发表的报告，其主要建造船种的散货船成为了此次预测的对象。通过减速运营等因素，新造需求预计可提前2年得到恢复。

但是这样判断的前提条件：船舶完工量并不非常精确，因此判断供需是否均衡并不容易。有业界认为，这份报告是在乐观的条件下进行的分析。