据报道，2012年11月22日韩国国民大会通过的法律修正案强制在国际水域航行的船舶内部建所谓的“避难处”。

虽然该修正案何时生效尚不清楚，但预计很快将生效。由于以前的法律没有要求船东提供这样的安全区的相关的法律，因此船员容易受到海盗袭击。

自2006年以来，总共有9起韩国海员在索马里海域被绑架案例。其中六个案例设计韩国船舶，两个案例涉及日本人，一个案例涉及新加坡人。韩国政府还准备为通过危险区的船舶强制性的配备保安。