国际航空运输协会预计到2016年，全球航空客运量预计将达到36亿人次，与2011年的28亿相比，增长高达8亿人次。2012年到2016年，航空客运量将实现普遍增长，年均增长率达到5.3%，客运量将增加28.5%，其中近5亿新增旅客来自国内航线，3.31亿新增旅客来自国际航线。

国际货运量年均增长3%，2016年货运总量将达到3450万吨，与2011年的2960万吨相比，航空货运量增长超过480万吨。

2012年，国际航协预计全球航空业净利润达到67亿美元，净利润率为1.0%。2012年亚太航空公司净利润将达到30亿美元，该地区的利润总额在各地区中最高，预计2013年亚太航空公司净利润将达到32亿美元，亚太地区航空公司的息税前利润预计将大幅提升4.7%，是所有地区中增长最强劲的。国际航协呼吁亚太地区的空中交通管理基础设施实施跨国界的理念。无限亚洲天空计划通过协调各国间的程序和技术协同操作，在提高成本效率的同时，确保区内空域间的透明度，实现无缝化管理。

未来四年，亚太地区客运复合年增长率预计将达到6.7%。亚太内陆地区客运量占全球客运量的比重将从2011年的29%增加到2016年的33%，使得亚太地区成为航空运输最大的区域市场（超过北美和欧洲，二者各占21%）。国际货运需求复合年增长率为3%，与同期的全球增长形势相符合。亚太内陆航线或连通亚太地区的航线将占到全球货运的约57%。