日本航线是太仓港精耕细作的一条近洋精品航线。今年以来，太仓港集装箱海运公司每月对日出口标箱达到1万只，出口装载率100%，5月份的吞吐量达到2.4万标箱。由于出口集装箱出现爆仓，公司已将一艘装载量400标箱的班轮升级为600标箱，并计划在年内完成全部四艘班轮的升级。目前，太仓港日本航线已经实现平均每天一班船，目的地覆盖日本主要基本港口。

　　太仓港开出的日本航线准班率始终保持在90%以上，为不断凸显成本低、服务好、通关快的物流优势，两大船公司纷纷开拓市场、提升服务质量。海运公司推出了“24小时大客户呼叫跟踪”，对大客户实行全流程服务，报关、报检、拖车、场内物流予以全面协调。公司还主动接洽，到日本松下总部参与招投标，今年，松下集团将其华东地区业务的60%箱量从太仓港走货，总计约有8500标箱的规模。针对苏南日资企业中有不少对货运时效性要求较高的情况，上海下关渡轮公司推出了“中日门到门、3-4天到货”这一介于空运和船运之间的快运模式，主要货物为半导体等电子产品，汽车零部件以及一些注重新鲜度的农产品、海产品。

　　据了解，太仓港将计划在中日之间尝试国际海陆联运项目，即通过甩挂运输的方式，将挂车直接装入滚装船，到达目的港后，再由牵引车运至目的地。