国际能源署(IEA)近日发布的天然气市场中期报告显示，液化天然气(LNG)潜在细分市场中包括运输燃料领域。

　　在美国以及欧洲和中国部分地区，LNG已经作为轮船和公路卡车运输燃料。

　　IEA认为，LNG也可能被用于铁路运输，目前该运输领域以柴油为主。

　　GE和卡特彼勒公司都在研究铁路新技术，有望今年年底获得突破。去年12月，花旗银行商业分析师表示，美国、加拿大、俄罗斯、印度都已开始试验LNG火车机车。

　　从内燃电力机车转换为LNG动力机车的成本为60万－100万美元，但年耗40万加仑柴油的机车若使用等能量的天然气，每加仑可便宜1美元，因此投资回收期很短。花期银行分析师认为，铁路运输燃料从柴油向LNG的过渡，将与几十年前从煤炭向石油的过渡非常相似。