“渝新欧联运通道改变了哈萨克斯坦整个交通格局，使之成为中国与欧洲贸易的十字路口。” 哈萨克斯坦铁路公司负责人表示，下一步，哈铁还将与中国沿海港口、西部地区加强物流通道对接和合作，共同促进通道经济发展。

　　“感知中国·穿越新丝路—渝新欧国际铁路媒体特别行动”近日抵达哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，记者采访了解到，随着我国不断完善向西开放的国际物流通道，哈国大力发展过境运输产业，携手打造西进东出的“通道经济”正日益成为中国与哈萨克斯坦加强经贸合作的新方向。

　　哈萨克斯坦地跨亚欧两大洲，是衔接中国与欧洲的重要交通枢纽，近年来，哈方把提速发展承东启西的铁路、公路过境物流作为发展经济的重点之一。在位于阿斯塔纳的哈铁公司总部，哈铁物流快递总裁叶鲁巴依耶夫介绍，哈铁一方面积极支持和参与渝新欧等中国至欧洲的国际联运线路运行，不断提高运输效率和通关便捷度，帮助寻找、组织自欧洲返程的货物，另一方面正与中国连云港合作开设物流企业，建设共用码头，以吸引更多的赴欧货物走中哈铁路。

　　中国驻哈萨克斯坦经济商务参赞杨修敏表示，作为内陆国家的哈萨克斯坦，为发展经济亟需打通东西向的物流通道，而我国在实施向西开放过程中，也需要加快完善国际贸易通道，这为双方携手推动“通道经济”发展提供了合作的基础和契机。

　　杨修敏介绍，以渝新欧国际联运开通为突破口，哈国政府对进一步拓展中哈欧国际铁路货运寄予厚望，相关物流企业正在规划开辟自广州经霍尔果斯到俄罗斯的集装箱运输。此外，中哈还在霍尔果斯设立了国际边境合作中心，携手打通经霍尔果斯的新铁路大陆桥，根据规划，到2018年这一铁路口岸过货量有望达到3500万吨。

　　与此同时，哈萨克斯坦还在努力拓展与中国相连的国际公路物流，目前正加紧建设境内长2800公里，连接中国西部和西欧地区“双西公路”，这条公路东联我国连霍高速，西接俄罗斯西南部公路，预计在2015年之前全面贯通。“携手开展国际物流通道建设开发，必将惠及中哈双方经济发展，进一步提升双方尤其是我国西部地区开放型经济的发展水平”杨修敏说。