世界最大航运公司的所有者马士基集团（Moeller-Maersk）称，对新兴市场失去增长动力的担忧过头了。

　　“基础形势非常好，”马士基（Maersk）CEO Nils Smedegaard Andersen在近日的一个采访中表示，“我们的预计仍然是，美国将是经济增长最关键的推动力，但是我们对新兴市场也相对乐观。即使大宗商品价格暂时下跌，新兴市场仍然有增长的潜力。”

　　随着美联储暗示将缩减QE规模，第二季度，投资者抛售了新兴市场资产。MSCI新兴市场指数在第二季度下跌了9.1%，摩根大通新兴市场债券指数下跌了5.6%。

　　同时，5月份中国出口增长也在放缓。7月份，中国财政部长楼继伟称，中国政府可能容忍经济增长放缓至6.5%，而中国官方的增长目标是7.5%。

　　自此之后，几个关键指标都显示中国这个最大的新兴市场经济体可能再次加速。7月份，中国的工业产值超过市场预期，而7月份的进出口数据都高于预期。

　　Andersen表示，新兴市场增长背后最关键的动力仍然是他们的快速增长的家庭财富，这是对进口产品需求的强力支撑。

　　“许多人正在步入中产，”Andersen表示，美国的家庭财富增长也很明显，楼市的复苏正表明消费者的需求上涨。

　　Andersen称，“我们仍然相信，未来几年美国经济前景看好，短期来看，房地产价格上涨带来的消费增长和去杠杠化将支持美国经济上涨。”

　　在第二季度利润几乎翻倍后，上周马士基上调了其集装箱运输部门Maersk Line的收入预期。该公司称，更低的燃料价格和成本抵消了运费的下降。

　　在供应过剩导致运费下降后，Maersk Line削减了船队，并降低运输速度以限制产能。6月底，上海集装箱运价指数同比下降了22%，至1133.14美元。