据报道，嘉年华公司以“公主号”邮轮首席执行官取代首席运营官霍华德·弗兰克（Howard Frank）。这是世界上最大的邮轮公司管理层全面变动的最新阶段。

　　弗兰克将从他的首席运营官和副董事长职位上下台，并将成为首席执行官阿诺德·唐纳德（Arnold Donald）的特别顾问。他将由自2007年六月以来一直管理着“公主号”邮轮的艾伦·博克柳（Alan Buckelew）取代。

　　唐纳德说：“由于在经营一个品牌和作为功能性的领导岗位上的成功记录，艾伦是非常适合担任这个新角色的任务。”

　　这一变化是自从3，780床位的歌诗达豪华邮轮“协和号”（2006年建造）于2011年在意大利吉廖岛外触礁倾覆和今年初2，760床位的歌诗达豪华邮轮“凯旋号”（1999年建造）在海上失去动力以来在嘉年华邮轮公司高层一系列变动之后发生的。

　　在今天的一轮变动中，嘉年华公司还提拔荷兰美国公司的首席执行官斯坦·克鲁斯（Stein Kruse）领导更大的荷兰美国集团。此前他曾负责荷兰美国公司和Seabourn品牌。他现在还将监督“公主号”邮轮和荷兰美国公司“阿拉斯加公主号”邮轮的陆上运作。

　　嘉年华公司还任命简·斯沃茨（Jan Swartz） 为“公主号”邮轮的首席执行官，向克鲁斯报告。她曾领导“公主号”邮轮的销售和营销。

　　然而，弗兰克的靠边站是近年来嘉年华公司最高管理层变动之一，仅次于今年夏天唐纳德替代米奇·阿里森（Micky Arison）:成为首席执行官。

　　霍华德·弗兰克在2013年-目前是首席执行官的特别顾问；在1998-2013年是副主席；在1989-2013是首席运营官。

　　今天，在纽约和伦敦上市的在家邮轮巨头归功于弗兰克与仍是主席的阿里森联手帮助该公司从14艘邮轮增加到超过100艘。

　　唐纳德说：“霍华德真的是我们业内的先驱，他在嘉年华公司留下了无与伦比的遗产。”

　　博克柳在他的新角色任上将监督整个船队的海事和港口业务以及船舶改造、新造船、风险咨询、研究和发展。

　　他已经在邮轮行业36年，包括自2004年二月以来担任过“公主号”邮轮公司总经理和在2004年和2007年间担任丘纳德公司（Cunard Line）首席运营官。

　　在嘉年华公司之前的管理层变动中，歌诗达邮轮公司（Costa Crociere）的首席执行官皮尔·路易吉·福斯奇（Pier Luigi Foschi）下台，并成的嘉年华亚洲的首席执行官。他被迈克尔·奥拉夫·塔姆取代。去年歌诗达邮轮公司总经理贾恩尼·奥诺拉托（Gianni Onorato ）离职，并再次成为竞争对手地中海邮轮公司首席执行官。

　　今年P&O邮轮公司董事总经理卡罗尔·马洛（总经理）和卡纳德公司总经理彼得·尚克斯（Peter Shanks）也离开了嘉年华公司。