空客公司近日与由空客公司、霍尼韦尔航天公司（Honeywell Aerospace）和赛峰公司（Safran）共同建设的合资公司EGTS国际公司签署谅解备忘录，进一步开发并评估用于空客A320系列飞机的自动电动推出及滑行解决方案。空客公司一直致力于未来技术的研究与开发。

　　该协议标志着EGTS 国际公司开发的电动绿色滑行系统（Electric Green Taxiing Systems）已经被选定作为A320系列飞机的新的推出及滑行解决方案的选项之一来加以评估。这种电动绿色滑行系统被空客称为eTaxi。这一方案可以不需要拖车的牵引让飞机从登机门推出并滑行到跑道上，而在飞机着陆后可以在不用使用主发动机的情况下滑行到登机门。

　　电动滑行系统将利用飞机的辅助动力系统（APU）来驱动安装在主起落架轮上的电动马达。这一装置可以让飞行员在飞机滑行的过程中，在驾驶舱里对飞机的速度和方向予以完全的掌控。

　　赛峰公司负责EGTS项目的副总裁Olivier Savin表示：“我们非常高兴能够与我们的重要客户，同时也是行业领导者的空中客车公司加强伙伴关系。通过这一协议，我们可以创造理想的合作环境来最大限度地利用我们在起落架系统方面的专业知识来为空客A320系列飞机开发绿色滑行解决方案。”

　　霍尼韦尔航天公司EGTS项目副总裁Brian Wenig表示：“我们在今年的巴黎航展上展示了相关技术，今天签署的协议标志着电动绿色滑行系统的研发进程又有了关键性的突破。这一技术得到了空客公司的大力支持，有可能成为空客A320系列飞机的选装系统。空客公司可以为把该系统无缝整合到飞机上提供宝贵的意见。”

　　空中客车公司执行副总裁、A320项目负责人Daniel Baubil表示：“空中客车A320系列飞机是全球最环保的单通道飞机。这是我们多年来坚持创新、提高飞机的效率和性能的结果。我们期待能够跟EGTS国际公司的专业伙伴—霍尼韦尔和赛峰一道共同开发电动滑行系统。空客A320系列飞机是电动滑行系统的非常合适的应用者。”

　　电动滑行装置对于空客A320系列飞机在运行和环保方面带来多种益处。

　　每次飞行，预计可以降低油耗及二氧化碳排放达4%。

　　大幅度提高滑行操作的效率，每次节省推出时间2分钟。

　　与滑行相关的碳及氮氧化物的排放可节省一半。

　　在今后数月时间里，合作各方将共同研发并推出全球性的商业方案以及执行计划来决定A320系列飞机的电动滑行解决方案的可行性。为此目的，空客及EGTS国际公司将加强现有团队人力来完成验证研究、确定技术规范细节，满足市场需求。这是一个定制化的技术解决方案，既可以用于新出厂的飞机，也可以用于现有飞机的改装。

　　空客每年投入将近3亿欧元用于持续不断地提高A320系列飞机的性能和效率。截至目前，空客已经售出超过1万架A320系列飞机，交付5800多架，储备订单超过4200架，空客A320系列飞机确立了其全球最畅销单通道飞机的市场地位。