在日前举行的亚洲最大的航空展—新加坡航空展上，看好不断扩大的亚洲市场的全球飞机厂商展开了激烈争夺。欧洲空客从廉价航空公司（LCC）获得了100架飞机订单，此类大型案件接连达成，会场气氛热烈。在欧美削减防卫预算的背景下，亚洲的军用机需求也成为焦点之一。

　　“VIETJETAIR将成为东南亚数一数二的廉航，希望获得更多订单”。欧洲空客的首席执行官（CEO）布雷吉尔在航空展的记者会上高兴地表示。

　　空客从越南廉价航空公司VIETJETAIR获得了新型“A320 neo”等63架小型飞机、合计价值64亿美元的订单。加上今后的购买权和租赁，最多将供货100架。VIETJETAIR是越南第一家民营航空公司，还计划进军泰国。波音也从泰国大型航空公司旗下的廉价航空泰鸟航空（Nok Air）获得了15架飞机订单。

　　在亚洲，廉价航空和新兴航空公司的飞机及相关器材需求旺盛。波音预计亚太地区的飞机数量到2032年将增至1万4750架，是2012年的近3倍。2002年时亚洲数量为零的廉价航空，到2012年其运输能力已经占到整体的10%，预计到2032年将达到20%。

　　加拿大的庞巴迪宣布将与中国的苏通航空联手在江苏省设立飞行员培训设施。庞巴迪2013年底从苏通航空获得了30架80个座位的Q400型飞机。同时还将在人才培养方面提供支持。

　　在此次的航空展上军用飞机受到关注。亚洲各国、美国防卫部长和军人等众多相关人士出席了航空展，谈判场面热烈。在欧美削减防卫费的背景下，亚洲成为增长市场。

　　美国洛克西德·马丁（Lockheed Martin）等欧美航空制造商在航空展上展示了最新的战斗机、无人侦察机和巡逻机的相关技术。

　　美国诺斯罗普·格鲁门公司（NORTHROP GRUMMAN CORPORATION）将推销台湾等地计划采购的面向“F16”战斗机的高性能雷达“SABR”，很多中国企业也参加了航空展。孟加拉国的军队相关人士则相继拜访了中航技术进出口公司（CATIC）的展位。

　　据英国防卫战略研究所统计，2013年亚洲的军费较2010年增长了11.6%。2013年波音在美国以外市场的销售额大幅增长了30%。“有2、3个亚洲国家对反潜艇的巡逻机‘P8’感兴趣”。波音公司的防务、空间与安全业务发展战略副总裁Chris Raymond显示出对亚洲市场的期待。洛克西德·马丁的高管表示亚洲各国要求“与当地企业开展生产合作和技术转移的呼声也很强”。