据报道，星散航运公司(Star Bulk)在今年夏天与橡树资本支持的船公司进行的第二次合并，已使它在干散货船船东中的排名上升至日本三大航运公司之后。

　　在纳斯达克上市的星散航运公司8月19日透露，与Excel进行6.3491亿美元的现金和股票交易，加强了其作为华尔街最大船东的地位。

　　此前的结盟使星散航运公司成为美国最大的现货市场船东，而这次兼并之举将使它的船队规模达到103艘、1,185万载重吨，其中101艘船是超级灵便型船或更大型的船。

　　根据吉布森斯公司(Gibsons)研究人员尼尔斯·默登(Neal Smerdon, Star)提供的数据，星散航运公司将拥有世界第五大以上的散货船船队。

　　据吉普森斯公司数据，星散航运的排名夹在拥有81艘船、8,919,300载重吨的天蝎座散货船与拥有94艘船、12,455,647载重吨的日本川崎汽船公司之间。

　　如果做进一步比较，中远公司拥有195艘50,000载重吨以上的散货船，该船队总共有19,175,20载重吨，排在默登名单的第一位，排在其后的是商船三井和日本邮船。

　　星散航运公司扩张后拥有39艘好望角型或更大型船，这意味着在这一类别，它目前与骑士桥油轮并列排在华尔街之首。

　　但是，如果约翰·弗雷德里克森的金海洋公司(Golden Ocean)合并，这种情况可能会改变。由北极证券的埃里克·尼古莱·斯特夫塞斯提供的数据表明，这两支船队的结合将使好望角型船数目增至44艘。该分析师说，初步计算表明两船队合并后市值将达19亿美元，而星散航运公司目前的市值是15亿美元。

　　吉普森斯公司的数字显示，这此兼并举动还使星散航运公司比希腊最大的好望角型船船东约翰少1艘船。

　　数据显示，目前商船三井拥有54艘好望角型船，是拥有此船型最多的船东，排在其后的是Berge Bulk，再之后的是日本邮船和中远公司，分别拥有48艘和43艘好望角型船。