4月16日，物流巨头德莎公布了2014年业绩。德莎去年总营收达53亿欧元，上涨了5.2%；货运批次达7.37千万次，上涨了4.4%；货运量达3.54千万吨，上涨5.1%。连同公司控股收入，德莎的两大业务板块——道路物流和空海运物流分别增长了5.0%和8.0%。“生机蓬勃的春天之后，我们迎来硕果累累的秋天。”德莎CEO Bernard Simon在总结去年的成果时说，“尤其是全球范围内复杂的物流业务的外包趋势，在很大程度上促进了我们业务的有机增长。”

　　Simon认为，在未来几年，向跨国企业提供综合的供应链解决方案将是促进增长的主要的因素之一：“我们高效的欧洲拼箱运输网络，在欧洲、亚洲和美国提供定制化的合同物流解决方案，以及我们的海空运输网络，让我们有条件建立完整的供应链。”Simon还提到，除了继续对各地业务的加强，德莎已基本完成了运输网络后扩大后对业务的发展。现在，德莎将利用其互联互通的物流服务，着力实现其可持续发展。

　　自2015年起，德莎正式将其公司的法律形式变更为欧洲股份有限公司。Simon 说：“作为一个国际大公司，此次变更使得公司将来的发展能得到最大程度的法律保护；与此同时，作为一个家族独资企业，我们也得以保护公司的独立性。”在业务流程中创建的新的管理架构，即在全球实行积极管控的公司执行董事会下，创建八大运营部门。该举措强化了德莎的地区化经营策略，从而能够灵活快速地做出决策。Simon继续解释说，“如此一来，我们能更加贴近客户，继续谱写我们成功故事中的下一个篇章。”

　　自从正式将公司法律形式变更为欧洲股份有限公司后，德莎调整了内部管理架构，更改了业务流程中的命名方式。在其两大基础性业务板块即德莎空海运物流和德莎道路物流下，提供物流运输，仓储和定制化服务。德莎道路物流又可进一步划分为两大业务重点：德莎货物物流)和德莎食品物流。

　　除德莎食品物流外，这八大部门将按地域划分如下：在道路物流中的欧洲内物流下，分成德国、中北欧、法国和马格里布、伊比利亚半岛；在空海运物流下，分为欧洲、中东、非洲、美洲及亚太地区。