CMA-CGM，Hapag-Lloyd，Hamburg-Sud和中海集运从7月开始合作运营3条远东-南美西岸的服务线路，同时停止各自在该航线上原有的合作线路。

　　第一条线路将动用10艘7，100-9，300 TEU船，第二条线路将动用12艘8，600-10，600TEU船，第三条线路将动用9艘6，500-9，900 TEU船。此外，MSC将开辟其自己的‘Andes’服务线路，动用12艘6，300-9，200 TEU船。

　　7月份，在远东-南美西岸航线上，CKYHE联盟的Hanjin和Yang Ming将与G6联盟的成员HMM合作推出一条新的服务线路，动用10艘4，500-5，700 TEU船。