随着油价、人工等成本的增加，山东烟台物流企业发展遇到了资金瓶颈问题。看到搬家物流公司齐喊“饿”，港城部分银行开始降低门槛，推出了物流贷款。只要物流企业找担保公司担保

，就可以从银行获得一年期的贷款资金，用来购买汽油燃料、汽车维修等用途。

物流企业手头紧可贷款

“现在油价一天高过一天，现在已经有好几辆车停运了。同时，人工成本不断增加，进一步增加了运营的负担。”货车司机郝师傅说。自前年开始，油价一路飙升并有“柴油荒”的间歇性出现，港城大大小小的物流企业运营起来举步维艰，这些企业往往不是因为愁订单，而是愁运营成本增长。“烟台现在大大小小物流企业近百家，由于竞争激烈，物流运输价格并没有上涨。”郝师傅说，“物流企业的利润已经很小了。”

针对物流企业的这一困境，港城部分银行推出了物流贷款，可谓是雪中送炭。“我们的物流贷款主要针对仓储物流、汽车运输物流类型的企业。”市区一家银行工作人员称，“不过，这些物流企业必和我市大企业有稳定的业务往来，是大企业的上下游配套商品或设备运输的物流企业。”

此外，银行对物流企业贷款资金用途也有规定。记者了解到，物流企业申请的贷款资金必须用于购买汽车燃料、汽车维修等情况，银行工作人员会对贷款资金的去向进行跟踪。这一限制，主要是为了帮助物流企业解决“燃眉之急”，不能用于购置房产等固定资产建设。

利率在基准基础上上浮30%

当幸福的一家物流企业老板邹军听到物流企业也能贷款的消息时，他立刻向银行递交了申请。“现在需要200多万资金周转，最长期限可以贷款一年，时间是足够了。”邹军说，“如果符合条件，只需要不到一个月就能拿到贷款资金了。”

记者了解到，物流贷款属于小微企业贷款，和其他类型的小微企业贷款一样，银行会根据小微企业是否有完善的财务制度、企业实际控制人的创业能力、是否有稳定的订单来确定物流企业能从银行获得多少贷款金额。目前，从物流企业的贷款情况来看，这部分物流企业大多贷款500万元或600万元，对资金的需求非常大。

物流贷款的贷款利率和其他小微企业贷款也类似。根据企业的运营情况，物流贷款利率会在基准利率的基础上上浮20%至30%。

业内人士表示，目前，我市物流业虽然发展迅速，但绝大多数物流企业存在规模小、固定资产少、财务制度不健全的情况，还有不少物流企业的运输车辆采用了租赁的形式，这种情况也很难从银行获得贷款。因此，能从银行获得物流贷款的企业并不多。物流企业风险大需要担保在银行看来，物流业是一个小微企业贷款发展的新兴行业，但也因为规模小、财务制度不健全等情况，贷款风险较大。

面对这一问题，银行大多需要物流企业通过担保的形式向银行申请贷款。业内人士表示，物流企业想从银行贷款必须到大型担保公司办理担保，担保费为贷款金额的2%至2.5%。在担保公司获得担保才能从银行获得贷款。

烟台大学金融学专家施嘉岳表示，在南方一些城市，物流贷款并不是新鲜事物，而在烟台还处于刚刚起步阶段。物流贷款起步较晚，主要是因为烟台物流企业发展散、小、晚的特点造成的。

对银行而言，虽然物流贷款只是众多小微企业贷款中很小的一种，但随着烟台物流业的发展，会有一批规模相对大的物流企业转型升级。今后，物流贷款市场的前景广阔。眼下，银行试水物流贷款，主要是试探性地扩宽新的贷款渠道，提前占领信贷市场的新高地。