《人民铁道报》2月20日报道称，在2011年，中铁集运全年完成集装箱发送箱489万标箱，运输收入124.5亿元、利润12.3亿元，比2010年分别增加了16%、17%和146%，实现了历史新突破。

考虑投放时间间隔，2011年中铁集运实际年化使用量增幅为6%～7%；全年完成运量为489万箱，同比上升16%；总体上全路集装箱运转效率提升大约10%。国金证券认为，铁路集装箱运转效率开始大幅度提升，表明铁路集装化运输驶入快车道。

集装化运输是推进我国传统铁路货运向现代综合物流发展的重要形式，但是铁路长期运能远远供不应求。根据铁道部统计，2011年全路日均装车16.8万车，但是请求装车大致在50万车，也就是说铁路货运供需满足率大致在32%。

这样集装箱在铁路上的发展一直被能力瓶颈严重压制。按铁道部规划，将在“十二五”末整体提高全路运能50%以上，这样，铁路集装运输行业发展空间将被迅速打开，尤其在2012～2015年期间，铁路集装箱运量将保持每年15%以上增长。国金证券认为，2011年中铁集运超预期的经营结果预示铁路集装箱运输行业良好的发展前景。