机场线将于2014年前服务青奥会，记者昨天获悉，中国南车浦镇公司中标南京机场线地铁车辆项目订单，首列车将在2013年8月交付。

据悉，机场线共15列90辆，采用“4动2拖”6辆编组车型。目前合同已经正式签署，首列车将在2013年8月交付，2014年6月项目全部完成。

机场线全车采用多种震动和噪声控制措施，提高乘坐舒适性。机场线车辆造型由国际知名的美工设计公司设计，美工设计将2014年青奥会主题和南京地方特色贯穿其中，时尚、动感，较好地展现南京人文、地理和自然条件和现代城市的个性化特征；内装设计将做到色彩和材料配合高档、协调，体现出传统与现代的完美结合。

根据规划，南京机场线设8座车站，为南京南站、胜太路站、佛城西路站、将军路站、秣陵站、禄口新城北站、禄口新城南站、禄口机场站，其中高架车站3座，地下车站5座。

目前，国内广州机场3号快轨、国外巴黎机场快线RER-B线和德国法兰克福机场S-Bahn线，平均站距都小于南京机场线，但其最高运营时速都高于100公里，因此南京机场线车辆的运营速度也控制在每小时100公里左右。在座位的设置上，机场线还是偏向竖向设置，就是希望车上的空间能大点，因为从机场上车的乘客行李往往较多，空间小的话车上会非常拥挤。