7月20日12时03分，铁路首趟“京津冀货物快运”列车历时29小时，停靠京津冀30个火车站装卸4809件散货，行程1181公里，顺利返回天津市南仓火车站。据悉，京津冀快运专列，每天开行2列，随时接受市民下单。市民若想了解寄递快件费用，也可致电12306，工作人员会计算出相应的费用。

　　以近120公里时速行进

　　首趟“京津冀货物快运”80384/3次列车途中和沿途各站，车上京铁物流中心装卸人员，车下各站段和货运中心的装卸人员，货运列车长等铁路人员都是一路小跑争分夺秒装卸货物。20日11时50分，保定火车站站台，市民赵静收到1个多小时前大学同学从高碑店站发运来的10箱(件)纯净水和啤酒。“第一次通过铁路货物快运寄递东西，挺方便的。”赵静说。据悉，临铭关站，53件2013公斤的标准件和两袋面粉仅用5分钟就完成装车;邯郸站，托盘与叉车联合使用，738件瓶装调味品，仅16分钟就装进棚车。列车运行时，以接近120公里的时速，安全快速运行。

　　最低23元货物就能起运

　　据悉，快运专列相对于其他物流，受天气、路况影响因素比较小。沧州的货主王明升介绍说，他们从东光站发运600公斤化肥到玉田县，运费、接取送达费、保价费用总共156元。“如果从公路运，不够一车，人家不承运，价格浮动也大，铁路货物快运更稳定和可靠。”小王说。货主小陈也表示，公路货运一天一个价，往上浮动可达20%，货少不能很快承运，而从铁路龙华站发运1000公斤化肥到杨柳青，5个多小时就运到了。

　　若天津南仓火车站寄往北京双桥、河北唐山玉田县、河北正定、保定，办理30公斤的个人货运，从发货站到收货站的“站到站”运费均为23元。“起运货物，单件体积在0.02立方米以上或重量在10公斤以上，单件重量在1.5吨以下、体积在两立方米以下或长度在5米以内的货物即可起运。”铁路人员说，“若上门取件，站到门的距离在30公里以内，要收取数十元不等的取件费用。”而使用快递寄递，目前大多数快递公司首重每公斤10元，后续每公斤3元，同样30公斤物品费用近100元。

　　铁路人员表示，23元费用是最低价，根据货物的多少及路程长短等，价格也会有所增长，但总体快运专列的费用相对会低一些。

　　可通过3种方式“下单”

　　据介绍，首趟“京津冀货物快运列车”承运的4809件货物中，有大到1吨重的建筑模具、汽车配件，有小到10公斤的工具包，不仅有生产用品，也有宫面、糖水板栗、饮料、毛毯、脚垫等与人民群众生活息息相关的日用品。铁路负责人表示，市民下单后，货物最快能当天起运，最慢转天也能起运。

　　市民可通过3种方式“下单”，寄送货物，个人或者企业可到北京铁路局225个铁路车站、17个无轨货站中任意一家办理，也可通过12306电话热线或036.cn网站办理。“京津冀快运列车具体的停靠站以及代办业务网点可在036.cn网站查询。”铁路部门提醒，起运货物要求不属于法律法规明令禁止或需要专办运输、危险、易污染等货物。