2014年7月29日，国家邮政局马军胜局长、中国铁路总公司胡亚东副总经理、中国快递协会会长高宏峰举行会谈，就快递与铁路间的深入合作交换了意见。

　　马军胜表示，邮政体制改革以来，我国快递业发展迅猛，已连续41个月增长速度超过50%。随着快递业的高速发展，行业对利用综合交通运输体系的需求日趋明显，利用铁路资源运输快件有其多方面的优势，通过中国快递协会的积极努力，最终促成了多趟快递班列的开行，效率高，成果显著。希望两个行业能够加大合作力度，进一步深化合作，形成覆盖长三角、珠三角、环渤海及中西部地区的快递铁路运输网络。

　　胡亚东也表示，继首列电商快递班列7月1日开通以后，8月1日还将有两列京沪对开的顺丰快递专列开通，这标志着两个行业的合作已初见成效。中铁总公司还将根据市场需求，进一步促进货运场站物流功能拓展升级，统筹科学利用铁路货运资源，促进快递与铁路的深度融合。

　　高宏峰指出，中国快递协会与中铁总公司通过密切合作，仅用4个月的时间，促成了双方的初步合作。下一步，中国快递协会还将充分发挥桥梁纽带作用，深入对接两个行业的需求，推动我国快递业迈上发展新台阶。

　　座谈会还就快件安检、跨境电子商务等问题进行了深入探讨。

　　值得关注的是，一向行事低调稳秘的顺丰速运集团总裁王卫，此次也全程参与座谈和讨论。据《快递》杂志了解，早在7月1日开通的沪深电商快件专列中，除去申通快递之外，另一个重要的参与就是顺丰。其中，申通是以电商快件为主，而顺丰则主要是B2B客户件或者散件。